Katrilyonluk tünel patateslere kaldı!

12 Kasım depreminde zarar gören Bolu Dağı Tüneli’ndeki güzergâh değişikliği nedeniyle devre dışı kalan bölüm, elma ve patates deposu olarak kullanılacak

Yapımına 1990’da başlanan Bolu Dağı otoyol geçişi tünel çalışmaları, 12 Kasım 1999’daki depremden sonra göçük nedeniyle durduruldu. İki tüp halinde projelendirilen ve 3 bin 275 metre uzunluğunda olması planlanan tünelin Elmalık kesiminde betonlanmayan bir bölümde göçük oluştu ve güzergah değişikliği gündeme geldi. Göçük üzerine Elmalık’taki giriş demir kapılarla kapatıldı ve yapımcı firma Astaldi burayı depo olarak kullanmaya başladı. Güzergah değişikliğiyle de tünelin uzunluğu 2926 metreye düşürüldü.